
Voitures autonomes: l’algorithme au volant
La tendance actuelle est de conférer de plus en plus de droits et de devoirs à des machines. Les véhicules mis sur le marcher et qui sont de plus en plus autonome — et peut-être un jour le seront-il complètement — en sont un exemple. Qui doit assumer les responsabilités en cas d’échec et faut-il, désormais, programmer l’éthique? Hervé Bourlard, directeur de l’institut de recherche Idiap et Daniela Cerqui, anthropologue, en débattent sur le plateau de «Faut pas croire» avec comme point de départ un Reportage de Carol Haefliger sur les navettes sans chauffeur des Transports publics du canton de Fribourg.

